Aquae refrigeratae circulationem motoris aquae adhibet ad calorem dissipandum. Praecipuum principium est motorem movendi ad refrigerandum intus aquam sentinam, et deinde aquam calidam extra autocinetum exsolvendum. Methodus haec refrigerandi habet commoda circulationes bonorum infrigidantium effectus, summus caloris dissipationis efficientia et ratio stabilis et certa refrigerationis ratio.
1. Princeps caloris dissipationis efficientiam: In aqua refrigerata caloris commutatoris industriam cito et efficaciter transferre potest, quae multo melior est quam calor dissipationis effectus aeris refrigerationis et olei refrigerationis.
2. Systema refrigerationis stabilis et certa est: Ob bonam stabilitatem aquae refrigerationis ratio, efficere potest ut operatio diuturna difficultates non causat ut defectum.
Coegi aer refrigeratum motricium ventilabro utitur ad mittendum aerem in interiora motoris ad calorem dissipandum, et postea extra vehiculum emittit. Haec methodus refrigerandi vim habet parvam ventorum resistentiam, quae partem ponderis accessionum externarum motoris minuere potest et altiore pondere vehiculi minuere, sed efficientia dissipationis caloris non tam valet quam aqua refrigerationis et olei refrigerationis.
1. Parvus calor dissipationis area: Dissipatio caloris area motoris minor est quam genera aqua refrigerata et oleo refrigerata, itaque apta institutioni sub necessitate ad pondus vehiculum reducendum est.
2. Simplex: Motor aer refrigeratus coegi structuram simplicem habet quae productionem gratuita minuit.
Motricium oleum refrigeratum ventilabro ventilabro utitur ad calorem transferendum per radiatorem, ita ut circulatio olei circa motorem refrigeraatur. Haec methodus duas partes lubricationis olei et refrigerationis oleum agere potest, sed eius liquoris calor translatio effectus non tam bene quam aquae refrigeratae generis est.
1. Bona stabilitas: Vehicula oleum refrigeratum minus ictum in ambitu velit habent nec difficultates causant ut facilem condensationem.
2. Praeveni overheating: Oleum refrigeratio impedire potest difficultates defectus causata ex overheating motoris vehiculi electrici.