Oleum frigidior fabrica est quae dissipationem lubricationis olei calorem accelerat ut eam in temperatura inferiori conservet. In summus perficientur, summus potentiae machinas auctae, oleum coolers institui debet ex magno onere caloris. Oleum frigidiorem in circuitu lubricantis olei ordinatur, et principium eius idem est quod radiator.
Genera
Aer refrigeratum
Medium olei frigidioris aeris frigidioris constat ex multis tibiis refrigerantibus et plateis refrigerantibus. Cum raeda gubernat, nucleum calidum oleum frigidiorem per proterva currus refrigeratur. Aer refrigeratum oleum coolers bonam circa eas evacuatione requirunt. Difficile est sufficiens spatium evacuationis in communibus carris curare, ideo raro adhibentur. Hoc genus frigidioris plerumque in carros currendo adhibetur quia celeritas currendi alta est et magnum volumen aeris refrigerantis est.
Aqua refrigeratum
Oleum frigidiorem in circuitu aquae frigidae ponitur, et temperatura aquae frigidae temperatura olei lubricantis temperare adhibetur. Ubi temperatura oleum lubrica alta est, refrigeratur aqua frigida. Cum machina incipit, calorem haurit ab aqua frigida ad caliditatem lubricationis oleum celeriter augendum. Oleum frigidiorem in concha, anteriore tegumento, postico operculo et nucleo cupreo ex aluminio stannum conjecto. Ad refrigerationem augendam, submersa calor extra fistulam inauguratur. Aqua refrigeratio extra fistulam defluit, et oleum lubricabile intra fistulam defluit, et duo caloris permutantur. Est etiam structura quae oleum extra tubum fluere permittit et aquam intra tubum fluere.
Classification
① Engine oleum frigidiorem: refrigerat machinis lubrica oleum ad custodiendum oleum ad temperamentum rationabilem (90-120 gradus) et rationabiliter viscositatem; positio institutionis est in parte cylindrici machinae, et instituitur una cum testa durante institutione.
② Transmissio olei frigidior: oleum transmissionis lubricationis refrigerat, in camera aquae inferioris machinae radiatoris vel forinsecus transmissionis causa inauguratus est, et si aer refrigeratus est, in parte anteriori radiatoris instituitur.
Retarder oleum frigidior est: oleum lubricatum refrigerat cum moratorium laborat, institutionis positio extra traductionem est.
, plerumque conchylium et-tubum vel oleum aquaticum compositum.
④ Exhaustus gas recirculatio frigidior est: machina adhibita refrigerandi partes gasi exhausti ad cylindrum machinam rediit, propositum est reducere contentum oxydi nitrogeni in automobile exhausto.
⑤ Calor dissipationis moduli frigidioris: fabrica est quae multa obiecta vel partes obiecta refrigerare potest ut aquam refrigerantem, oleum lubricatum, aerem compressum, etc simul. Modulus refrigerationis consilium conceptum valde integratum capit et notas habet plenae functionis, parvi voluminis, intelligentiae et efficacitatis altae.
⑤ Aer frigidior, etiam intercooler notus, est machina adhibita refrigerandi summus temperatus et summus pressura aeris postquam machinam super gravem esse. Per refrigerationem intercooleris, temperatura aeris super accusati reduci potest, densitatem aeris augens ad finem potentiae machinae assequendum, deminutio cibi et emissiones.
Core materia
Materia nuclei olei frigidioris requiritur ut validi corrosionis resistentia et caloris dissipatio habeat. Fere duo sunt genera, unum cuprum, alterum sine ferro. Sane aeris est prima electio cum calore forti dissipationis et corrosionis resistente, et est secunda ferro immaculata. Dissipatio ferri immaculati calor non est ad materiam aeris, sed resistentia corrosio fortior est quam materia aeris.
