Ut pressio refrigerationis systematis administratur, pars critica ad altiore designandum est", inquit Cochran, "aperi vel clausa systemata recuperandi pressiones intra systema praecipuum refrigerandi" mutant. Primae systematis refrigerationis clausae-lotae pro autocinetis in nuper 1930s exierunt, sed vexillum usque ad nuper 1980s non fuerunt. Etiam GM utraque systemata in eodem exemplari usus est diversis fasciculis. Exempli gratia, a 1968 Buick GS vexillum systema clausum habebat, sed accessorium libitum in Skylark esset. Variae pressionis rates variae sunt machinarum genera et refrigerationis rationes. Frequentissima sunt 15 PSI ad systemata clausa, et 7-15 PSI ad systemata aperta. Quidam generis cars utuntur 20-ad 30-lb. tiaris, sed id non platea.
Ratio aperta ad utrem spirat, potest, vel ad humum (non admodum environmentally- sonus!) et cappa unico sigillo utitur. Cum pressionis coolant cap rating excedit, valvae aperit, in piscinam redundantem mittens. Systemata clausa multo efficaciora sunt. Hi utuntur pileo duplicato, qui extra pressionem purgat et subsidia coolant in systema trahit cum frigida est. Piscina in systemate clauso piscina expansio est, inserviens ad conservandum gradum coolant in systemate calido et frigido.
