Munus motorcycle oleum frigidior Thracam

Principio, oleum temperatura machinae relative celeriter oritur, et tempus est differentiam inter caloris translationem olei et machinam armamenti. Per id tempus differentia, oleum frigidiorem iam subacta est. Hoc tempore, si manu tangas machinam armamenti, valde calidum senties, et bene senties. Laborat. Postquam machinam diu currit, celeritas vehiculum auxit et oleum frigidiorem etiam ad optimam condicionem operandi pervenit. Hoc tempore, machinae temperatus armamentis orta est ad relative altum gradum. Si cito tangas machinam armamenti, valde calidum invenies, sed non quantum attingere non potes. Eodem tempore etiam altissima temperies olei frigidioris. Haec condicio ostendit processum scelesticum aequatum esse. Aer refrigeratio et conductio scelerisque motorcycli celeritatem impellit Processus aequilibratus est et temperatura amplius non augebit. Hoc tempore temperies in duas partes dividitur: 1. temperies olei et 2. temperies machinae tabulae. Illud hoc est altius.
Sine infrigidatione oleo inaugurato, in eodem processu quo supra, invenies temperatura machinae in principio celerrime oriri, et machinam tabulam in brevi fere intactam esse. Post diu pulsis, temperies machinae armaturae nimis calidae est ad manus tuas attingendas. Etiamsi contactus ad exiguum temporis spatium adhibeatur, consueto iudicio methodo utimur, aquam in machinae cassationis spargere et sonum occentem audire, significans temperaturam machinae armaturae 120 gradus excessisse.