Sustentatio methodi Quia intercooler in fronte inauguratus est, calor mergitur alveus intercoolator saepe foliis et limo obstruitur (abundat oleum hydraulicum in piscinam gubernatricis), ut dissipatio caloris intercoolator impediatur, ita debet. purgandum semper. Modus purgandi est aqua tormentarii cum non nimis alta pressione ad lavandum lente a summo ad imum vel ab imo ad imum in angulo perpendiculari ad planum intercoolaris, at iucundum non est ad impediendum damnum intercooler. .
1, purgatio externa (car purgatio modus)
Quia fabrica intercooler in fronte est, calor intercooler canalis mergitur saepe foliis obstruitur, pituitae (oleum hydraulicum in piscina gubernaculo effusum) etc. iugiter. Methodus purgatio aquatica tormentarii cum non nimis alta pressione ad angulum verticalem plani intercooleris, summo-descendenti vel deorsum lento rutilante, est uti, sed inclinari non debet ad impediendum damnum intercooler.
2, purgatio interna, inspectio (disassembly purgatio methodi)
Pipelina intercooler interna saepe cum luto, gummi et aliis sordibus est, quae non solum angustiae aeris alvei fluunt, sed etiam facultatem commutationis refrigerationis caloris minuunt, ita etiam tueri et mundare necesse est. Fere quolibet anno vel machinam overhaul, piscinam simul coagmentationem reparare debet, intra intercootorem purgari et inspici.
Methodus purgationis: Adde solutionem aqueam continens nitri 2% cineris (temperatus 70-80 ° C) ad intercootorem, imple eam, exspecta 15 minuta ad videndum an lacus intercooler habeat. Si quis, deponatur, conflatur et reficiatur (similiter ac piscinam reficit); Si lacus non est, ultro citroque agite, pluries repetere, lippionem effunde, et solutionem aquae mundae in qua nitri 2% cinerum ad lavandum imple, donec mundior est, et postea aquam calidam mundam adde (80-90 . ) mundare donec aqua emissa munda sit. Quod si extra percolatorium tinctum est oleo, ab alcali aqua purgari potest. Modus est: macerari in lixivio oleum et id cum penicillo remove, donec mundus sit. Purgato, utere aerem compressum ad siccandam aquam in intercooler vel frigido naturali sicco, vel intercooler non coniunge machinam cum refrigeratum machinam, machinam incipe, et tunc iunge machinam attractio fistulae cum aqua nulla est. exitu intercooler. Si compertum est nucleum intercoolator graviter sordidum esse, colum et fistulae aëris attractio diligenter deprehendetur ubi perpluo est, et culpa removenda est.
Maxima difficultas cum turbochargeribus est, quod distantia inter attractum aeris recentis et temperaturae exhaustum valde arctum est, et temperatura recentis aeri advenientis multum post compressionem surget, ita etiam si machinam gravem non habeat. effectus temperatus exhauriunt altae, necesse est etiam ire per intercooler ut attractio refrigerandi. Aeris temperatus compressus augebit, simplicissimum exemplum est sentinam aeris inflare ut fatigationem, noli putare amicos posse attingere sentinam aeris inflare, sciet quam terribilis calor ex aere compressione congestus. Praeterea scire possumus per scientiam chemica et physicam quod inferiorem temperiem aeris, altiorem oxygenii materiam, quaerant aliqui: quid hoc? Scis, cibus incineratio indiget oxygeni in aere, quo dolor plus cibus ardere potest, et tunc plus potentiae. Amici, qui plura scire volunt, referri possunt ad propositum introductum in inspiratorio. Intercooler est lapsus calor efficiens cuius principalis effectus est, antequam machinam intrat, recentem aerem refrigerare. Potes existimare intercootorem ante piscinam frigidam positam esse, ut immediate a frigido aere e capite incedentem feriri possit, et etiam post aerem spargtum, turbocharger aut mechanicum supercharger sedet. In praxi, plerique autocineti instructi sunt cum intercoolers ante piscinam frigidam positam, et effectus refrigerationis melior quidem est quam quidam supra caput intercoolatores, sed hoc plus minusve afficiunt aerem fluxum ad piscinam refrigerandam, ita ut in quibusdam extremis casibus, ut in vestigio, necesse est ut piscinam refrigerantem upgrade machinam temperiem temperet.
Intercooler est magna pars machinae turbocharged, cuius munus est efficientiam machinae aeris commutationis emendare. In genere, intercooler circiter duos annos mundare accipit. Dupliciter ad purgandum intercooler est, una summa pressura aquae sclopetis ad purgandum utendum, altera ad purgandum chemica modo utatur. Summus pressura aqua gun purgatio directe ferri potest, dum emundatio chemica postulat intercooler ut disassemble et madefactum in solutione chemica. Intercooler inter machinam turbo et machinam attractio multiplex instituitur et cuiuscumque generis turbo in vehiculi usus est requiritur. Notandum est quod intercooler non est instructus in machinam naturaliter aspiratam. Curet ut normalis operatio intercooler, purgatio iusto valde necessaria est.
Frequentia purgatio intercooler secundum usum vehiculi determinatur. Si vehiculum saepe in pulverulento ambitu in usu coactum est, vel si tempestatum diu inpellitur, intercooler pulverem et lutum citius accumulare potest. Ideo commendatur ut purgatio in hiis frequentia augeatur. Praeterea si superficies intercoolernis strepitum abnormalem vel caliditatem habere inveneris, tempore quoque purgari debet. Purgato intercooler ad machinam exercendam emendare potest et servitium vitae extendere machinae.
Intercoolator aer refrigeratus cum radiator aquae piscinae, ante machinam inauguratus, refrigeratur et per suctu ventilabrum et vento superficiei currus inponitur. Si refrigeratio intercooler est pauper, ad vim machinam insufficiens ducet et consummatio cibus augetur. Intercooler igitur regulariter comprimendus et conservandus est, quae praecipua sunt;
Externi purgatio
Quia intercooler in fronte inauguratus est, calor intercooler mergitur canalis saepe foliis, luto (abundantia olei hydraulic in piscina gubernante), ita ut calor dissipatio intercoolator impediatur, ita regulariter purgari debet. Modus purgandi est aqua tormentarii cum non nimis alta pressione ad angulum verticalem plani intercooleri, summo-descendenti vel deorsum lento rutilante, sed inclinari non debet ad impediendum damnum intercooler.
Internum purgatio et inspectionis
Pipelina intercooleris interna saepe cum luto, gummi et aliis sordibus comitatur, quae non solum angustiae aeris alveum fluunt, sed etiam facultatem commutationis refrigerationis caloris minuit, ut etiam servetur et purgari debet. Fere omni anno vel cum machina subtrahitur et piscina iuncta est, interior interior purgari et inspici debet.
Methodus purgationis: Adde solutionem aqueam continens nitri 2% cinerum (temperatus 70-80 ° C) ad intercootorem, imple eum, exspecta 15 minuta ad videndum an lacus intercooler habeat. Si quis, deponatur, conflatur et reficiatur (idem ac piscinam reficit); Si lacus non est, ultro citroque agite, pluries repetere, lotionem effunde, et solutionem aquae mundae in qua nitri 2% cinerum ad lavandum imple, donec mundus sit respective, et aquam calidam mundam adde (80- 90° C) mundare, donec aqua mundata fuerit. Quod si extra percolatorium tinctum est oleo, ab alcali aqua purgari potest. Modus est: oleum in lixivio macerari et eam penicillo auferre, donec mundus sit. Post purgationem, aquam siccare in intercooler cum aere compresso vel exsiccare naturaliter, vel incipere machinam sine connectio intercooler et machinam connexionem fistulam cum intercooler inaugurari, et tunc conectere machinam attractio fistulae cum aqua non est in aere. exitus Intercooler. Si compertum est nucleum intercoolator graviter sordidum esse, aerem colum et fistulas attractio diligenter cohiberi, ubi perpluo est, culpa removenda est.
Intercooler ante machinam installatur et refrigeratur ex suctu ventilationis et superficiei aeris currus. Si intercooler male refrixerit, ad vim machinam insufficiens ducet et consummatio cibus augetur. Intercooler igitur regulariter cohibendus et conservandus est.
Purgatio externa: Quia intercooler in fronte inauguratus est, calor mergitur alveus intercoolator saepe limo obstruitur (superfluit oleum hydraulicum in piscina gubernante), ita ut dissipatio caloris intercoolator impediatur, ita esse debet. purgandum semper. Methodo lavandi aqua tormentarii cum humili pressione utere ut a summo ad imum vel deorsum usque ad angulum perpendicularis ad planum intercoolaris lente abluas, at iucundum non est ad impediendum damnum intercooleri.
Si oleum extra intercooler est, alcali aqua purgari potest. Admonitio calida: Post purgandum intercooler ante institutionem funditus siccari vel flare sicco debet.
Internus purgatio: Interior intercoolator subreptis bonis adhaerere solet ut pituitae, ita etiam purgari et conservari debet, plerumque semel in anno purgari, vel cum machinam vel piscinam reficere. Purgatio modus est cum aqua alcali ablue.
